LMC-OS916V6-CTF
Jeu de trains d'atterrissage LMC 916 V6 “Comfort Turismo Forza”
(Délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines !)
Châssis LMC 916 V6 “Comfort Turismo Forza”
€1.445,00
Description
LMC-OS916V6-CTF (Délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines !)
LMC 916 V6 onderstel set “Comfort Turismo Forza” (Vernieuwd : 2e generatie!)
Vrijwel gelijk aan de Comfort Turismo uitvoering, echter bij de Forza variant is gekozen voor een upgrade van de voorveren die wat (ca. 8 – 10%) steviger zijn afgeveerd. Het betreft echter een nuanceverschil, waarbij het accent nog steeds op comfort blijft liggen. De rijhoogte is naar persoonlijke voorkeur instelbaar en vanaf deze 2e generatie ook op volledig originele standaard hoogte in te stellen.
Applicabilité : Alfa Romeo 916 Spider / GTV V6 modèles 1994 - 2005
- Conception d'un amortisseur monotube
- Piston linéaire et courbe d'amortissement
- Sélection des ressorts LMC ; les versions In Turismo et Turismo Forza ont été choisies pour un confort optimal.
- Réglage de la hauteur avant par le boîtier de l'amortisseur, et non par la compression du ressort !
- Réglage de la hauteur de l'arrière par les supports inférieurs
- Réglage de l'amortisseur à 30 clics à l'avant et à l'arrière (compression et rebond simultanés)
- Ce kit contient : 2 jambes de force avant réglables, y compris les supports supérieurs équipés de roulements de jambe de force. 2 ressorts hélicoïdaux arrière, coilovers (Lower mounts) et amortisseurs arrière réglables, clés de réglage.
Ce kit de train de roulement LMC, basé sur la série BC-R BR, utilise de gros pistons de 46 mm dans un boîtier d'amortisseur spacieux de 53 mm. Cela permet d'optimiser le volume d'huile, ce qui contribue à abaisser les températures de pointe et à améliorer sensiblement les performances d'amortissement. À l'intérieur de l'amortisseur, l'huile s'échauffe normalement sous l'effet des charges de conduite et sa viscosité change également avec l'augmentation de la température. Cela peut entraîner une modification des caractéristiques de l'amortisseur. Outre l'augmentation de la capacité de l'huile, une huile de haute qualité est également utilisée dans ces kits de suspension afin de maximiser les performances.
