LMR-BR916TSP
LMR Alfa Romeo 916 GTV TS 16V chassis set Trackday “Pista” (en anglais)”
(délai de livraison de 3 à 4 semaines)
LMR 916 TS 16V châssis Trackday “Pista”
€1.495,00
Description
LMR-BR916TSP (délai de livraison de 3 à 4 semaines)
LMR Alfa Romeo 916 GTV TS 16V chassis set Trackday “Pista” (en anglais)”
La version LMR-BC Pista est destinée au conducteur de l'Alfa 916 GTV* qui va plus loin et qui, en plus d'une conduite sportive sur route, aime aussi se rendre sur la piste pour une session de trackday, par exemple.
La version Pista va plus loin que la Stradale en reléguant le confort de conduite à l'arrière-plan et en le remplaçant par une bonne dose d'interaction avec la route. La suspension Pista est dotée de jambes de force plus courtes et d'amortisseurs avant réglés en conséquence. Grâce aux nombreuses options de réglage de l'amortissement, il est possible de l'adapter entièrement à ses goûts. Nous recommandons de combiner cet ensemble de préférence avec le stabilisateur arrière LMR.
Applicabilité : Tous les modèles Alfa Romeo 916 GTV TS 16V 1994 - 2005
- Conception modifiée de l'amortisseur monotube
- Piston linéaire et courbe d'amortissement
- Le choix de la suspension La Mosca Racing ; At Pista a été choisi en fonction d'une utilisation sportive et régulière sur circuit.
- Réglage de la hauteur par le boîtier de l'amortisseur, et non par la compression du ressort !
- Réglage de la hauteur de l'arrière par les supports inférieurs
- Réglage de l'amortisseur par 30 clics (compression et rebond simultanés)
- Ce kit contient : 2 jambes de force avant coilover avec Topmounts équipés de roulements de jambe de force. 2 ressorts arrière coilover, coilovers (Lower mounts) et amortisseurs arrière réglables, clés de réglage.
Ce kit de suspension LMR, basé sur la série BC Racing BR, utilise de gros pistons de 46 mm dans un boîtier d'amortisseur spacieux de 53 mm. Cela garantit un volume d'huile optimal qui contribue à abaisser les pics de température et à améliorer de manière significative les performances d'amortissement. A l'intérieur de l'amortisseur, l'huile se réchauffe normalement sous l'effet des charges de conduite et sa viscosité change également avec l'augmentation de la température. Cela peut entraîner une modification des caractéristiques de l'amortisseur. Outre l'augmentation de la capacité de l'huile, une huile de haute qualité est également utilisée dans ces kits de suspension afin de maximiser les performances.
*Nous ne recommandons pas le montage du kit de suspension LMR Pista sur les modèles Alfa 916 Spider !
