Vragen? Bel ons : 06-13302971

Specialist in Alfa Romeo 916 onderdelen

Bekijk onze verzendopties

onze Algemene voorwaarden

LMR 916 V6 onderstel set “Turismo”

LMR 916 V6 onderstel set “Turismo”

1.259,001.295,00

LMR-BCBR916V6T

LMR-BC Racing 916 V6 onderstel set”Turismo”

 

Artikelnummer: LMR-BCBR916V6T Categorieën: ,

Beschrijving

LMR-BCBR916V6T

LMR-BC Racing 916 V6 onderstel set “Turismo”

De LMR Turismo is de ideale upgrade voor elke 916 Spider of GTV waarbij het originele rijcomfort vrijwel gehandhaafd blijft terwijl de wegligging er zelfs flink op voorruit gaat. De rijhoogte is volledig naar persoonlijke voorkeur instelbaar, waarbij aan de achterzijde op een minimale verlaging van ca. 15 mm moet worden gerekend. Ook vanuit kostenoogpunt zéér interessant aangezien deze schroefset tevens o.a. de veerpootlagers vervangt.

LMR-BC Racing 916 V6 onderstel set “Turismo Forza”

Je kunt tevens kiezen voor de LMR Turismo Forza variant! Deze Forza specificatie is net iets (ca. 12%) steviger afgeveerd. Het betreft echter een nuanceverschil, waarbij het accent nog steeds op comfortabel toeren blijft liggen.

Toepasbaarheid : Alfa Romeo 916 Spider / GTV V6 modellen 1995 – 2005

  • Mono-Tube demper ontwerp
  • Lineaire zuiger & demping’s curve
  • La Mosca Racing veerkeuze; Bij Turismo optimaal gekozen voor behoud van comfort.
  • Hoogte verstelling voor via demperbehuizing, Niet door veer samen te drukken!
  • Hoogte verstelling achter via schroefbussen (lower mounts)
  • 30-Clicks demper verstelling (gelijktijdig Compressie & Rebound)
  • Deze set bevat : 2 coilover veerpoten voor inclusief Topmounts voorzien van veerpootlagers. 2 schroefveren achter, schroefbussen (Lower mounts) en verstelbare achterschokbrekers, stel-sleutels.

Deze LMR schroefset, gebaseerd op de BC Racing BR serie maakt gebruik van flinke 46 MM zuigers in een ruime 53 MM demper behuizing. Dit zorgt voor een optimale hoeveelheid aan olie volume wat bijdraagt in lagere piek temperaturen en significante verbetering in demping prestaties. In de demper warmt de olie normaliter op onder de rijbelastingen en verandert ook de viscositeit met het stijgen van de temperatuur. Dit kan leiden tot veranderende karakteristieken van de demper. Naast de toegenomen olie capaciteit wordt tevens een hoogwaardige kwaliteit olie gebruikt in deze schroefsets, om de prestaties te maximaliseren.

Andere suggesties…